市場期待許久的新北市「淡北道路」工程25日宣布決標，預計2029年完工，未來淡水易塞的交通問題可望解套。不過，對於房市帶動效果會如何呢?對此，元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，淡水房市最大的問題在氣候與交通，除了冬天特別寒冷的問題客觀存在外，上下班交通阻塞更是一大問題，也導致近年房價漲勢落後其他新北行政區。

陳傑鳴指出，近五年全台房價漲翻天，以新北市來說，從內政部資訊可發現，2019Q1至今年Q1，新北房價漲了23.1%，29行政區中，鶯歌甚至上漲58%，逼近六成，房價漲勢驚人。不過，就在所有新北熱門區塊都房價都大漲的環境下，屬於北市外環第一圈，有捷運輕軌、有大型影城、房價也僅2字頭的「淡水」，房價漲勢就卻不突出，近五年僅漲19%，不僅落後新北整體房價漲幅，在29個行政區中，漲幅還緊緊排名第15，落在中後半段，這些都是因為氣候與交通的問題所導致。

陳傑鳴表示，淡水或淡海新市鎮雖有捷運，但搭乘捷運到台北車站時間要花費40分鐘左右，到市中心各大辦公商圈，時間還要更久，上下班通勤時間並不短，加上淡水的聯外道路-省道台二線，車流量大、車道容量不足，尖峰時段塞爆是很多在北市工作淡水人的噩夢，不僅影響民眾出行與更影響購屋者的入住意願，也成為近年淡水房市發展的硬傷。

▼尖峰時段塞爆是很多在北市工作淡水人的噩夢，也成為近年淡水房市發展的硬傷。（示意圖／維基百科）

陳傑鳴指出，近年政府為了改善淡水的交通問題，規劃了淡海輕軌、淡北道路、淡江大橋等許多交通建設。目前淡海輕軌的綠山線、藍海線已經陸續通車，淡江大橋主體也預計在2025年完工，區域的交通壓力正逐漸緩解，而這次往來台北最重要的「淡北道路」去年公共建設計畫經行政院核定後，後續工程招標雖經波折，但如今已有廠商投標，對於淡水房市確實會有所助益。

不過，陳傑鳴也表示，近年營建成本高漲，加上缺工問題始終存在，未來淡水的重大交通建設是否能如期完工仍有待觀察，看好淡水房市發展想進場民眾仍需多留心工程進度狀況，以免過早進場或投資，要等很久才有機會交通改善與投資回收。此外，目前房市因為升息、政府打炒房等利空，交易量能明顯較過去幾年萎縮，房價支撐力道有轉弱跡象，此時買房如果無法適度議價，都有追高的可能，而且，淡水一直以來供給量都不小，賣壓都有偏重的狀況，購屋者在此看屋買房要特別留心。

（封面圖／新北市政府工務局）