大園客運園區受惠航空城題材，加上土地成本較低，成為購屋首選，近期有網友買房而且付完訂金，考量工作地點在台北松山、車程逾3個小時，不禁萌生退訂念頭；專家指出，房價基期低是大園的優勢，但相同預算有更多選擇，例如八里房價3字頭就能入手新古屋，未必要執著特定區域置產。

民眾在臉書「買房知識家A你的Q」發文，自稱在板橋租50年的老公寓，近期在大園客運園區買預售屋，總價加車位1190萬元，已經支付訂金，原本對買新房感到雀躍，想到工作在台北松山區，每天要花3個多小時通勤，開始有點猶豫。

文章掀起討論，部分網友認為「通勤3小時會崩潰」、「時間也是成本，或是換工作了」、「車錢慢慢疊加，算是一種隱形成本」還有人建議原PO改買他處，點名南崁、基隆、A7、八里等地區，強調價位與下訂的產品相仿，但能節省通勤時間，例如八里有機會找到4字頭的新房子、3字頭的中古屋，觀點大多支持退訂。

▼民眾下訂大園的預售屋，不久後想反悔。（示意圖／東森財經）

資深房仲業者表示，相較青埔等房價4字頭區塊，低價是大園區的主要優勢，以往推案多為透天，買盤以工業區人口及航空城的徵收戶居多，隨著建設陸續到位，開始推出公寓產品，房價始見2、3字頭，尤其航空城啟動讓大園客運園區受到重視，近年推案流行25~40坪的2、3房，房價2字頭成為銷售地板價格，門檻在北北桃相對親民，確實吸引小資族，就看是否願意犧牲通勤時間了。

專家指出，依照原PO的通勤條件，八里確實是選項之一，近年隨著台北港重劃區、淡江大橋持續發展，有望成為淡水沿岸的全新生活圈，發展潛力值得期待，目前屋齡10年左右的大樓已見3字頭，20多年的大樓成交價也逼近3字頭，房價抗跌仍具補漲空間，也為原PO提供另一種選擇。

（封面示意圖／東森財經）